Арктика-Антарктика » Арктика на почтовых марках

Арктика-Антарктика » Арктика на почтовых марках

В Костроме в честь известной женщины-полярницы был погашен почтовый конверт

Торжественная церемония специального гашения художественного почтового конверта в честь 120-летия со дня рождения известной полярницы Нины Демме состоялась в Костроме 20 мая, сообщает пресс-служба администрации Костромской области.

Для гашения конверта был специально изготовлен штемпель с изображением Демме.

«Право нанесения первого оттиска было предоставлено губернатору Костромской области Сергею Ситникову, директору управления „Почты России“ по Костромской области Александру Тычинину и председателю регионального отделения Русского географического общества Роману Рябинцеву», — говорится в сообщении.

Всего было выпущено 200 тысяч конвертов с изображением Нины Демме. Также по инициативе Русского географического общества Демме будет посвящена книга и фильм.

«Вопросы, связанные с историей, изучением, освоением Арктики, подвигов, которые совершали русские полярники, сегодня стоят принципиально и должны проходить „красной линией“. Это доказательство того, что наша страна сделала огромный вклад в изучение Арктики. Это наши национальные интересы», — сказал Сергей Ситников.

Напомним, костромичка Нина Демме всю жизнь занималась исследованием Арктики. В 1929 году она вошла в состав экспедиции Отто Шмидта. Также Демме возглавляла зимовку на Северной Земле.

https://rossaprimavera.ru/news/13f45a99

Арктика-Антарктика » Арктика на почтовых марках

Герой советской Арктики Эрнст Кренкель в отечественной филателии – часть вторая

Он участвовал в самых известных полярных проектах и экспедициях прошлого века. А началась его арктическая биография ровно 100 лет назад

О многих эпизодах удивительной жизни и захватывающей судьбы легендарного советского полярника, профессионального радиста, известного общественного деятеля, Героя Советского Союза, первого председателя Всесоюзного общества филателистов, почётного члена Географического общества СССР, доктора географических наук, многогранного интереснейшего человека Эрнста Теодоровича Кренкеля (1903–1971), отражённых на почтовых марках, конвертах, открытках, я уже не раз рассказывал в предыдущих публикациях. Так случилось, что он (один из немногих) всегда оказывался в эпицентре почти всех самых ярких, порой драматических полярных эпопей ХХ века. Сегодня я продолжаю «рисовать», начатый здесь, цельный «филателистический» портрет этого человека-легенды, арктическая «карьера» которого началась ровно 100 лет назад – в 1924 году.

Эпопея «Челюскина»
12 декабря 1932 года в Москву, после завершения похода «А. Сибирякова», возвратился Отто Юльевич Шмидт. 17 декабря Совет Народных Комиссаров СССР принял решение об организации нового учреждения – Главсевморпути. Начальником Главсевморпути Совнарком назначил О. Ю. Шмидта. Новорожденное Главное управление Севморпути и его энергичнейший начальник очень быстро заявили о себе. Тщательно обосновав идею нового полярного сквозного плавания, Шмидт обратился в правительство. Дальше события развивались стремительно.

10 августа 1933 года абсолютно новенький, казалось бы, самый современный по тем временам ледокольный пароход «Челюскин», на борту которого находилось более ста пассажиров и членов экипажа, вышел из Мурманска и взял курс на восток. Это был его фактически первый и, как оказалось, последний рейс.

«Челюскин» должен был повторить и закрепить подвиг «Сибирякова», впервые в истории мореплавания прошедшего за одну короткую летнюю навигацию Северным морским путём из Белого моря в Тихий океан. Возглавили экспедицию всё те же – Отто Шмидт и капитан корабля Владимир Воронин. Снова работал на судне и радист Эрнст Кренкель.

Он вспоминал: «Привычный полярный "большак" привел нашего "Челюскина" к Новой Земле. Мы вошли в Карское море, не замедлившее показать нам и свой плохой характер, и беззащитность нашего "Челюскина" перед настоящими полярными льдами. Мы увидели их 13 августа 1933 года. Словно агрессивные форварды футбольной команды, льды бросились на наш корабль. С ходу в наши ворота был забит гол, неприятный для нас своей неожиданностью. Согнутый стрингер, сломанный шпангоут, срезанные заклепки и течь красноречиво свидетельствовали – наш "Челюскин" первого ледового экзамена не выдержал. Но решили продолжить путь...».

ДАЛЕЕ по ссылке!

https://goarctic.ru/nauka/geroy-sovetskoy-arktiki-ernst-krenkel-v-otechestvennoy-filatelii-chast-vtoraya/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https://dzen.ru/news/search?text=