Форум филателистов (Тематическая филателия и Мир) ФИЛФОРУМ

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.



Легендарные летчики, штурманы и авиа

Сообщений 1 страница 5 из 5

1

9 сентября (27 августа по старому стилю) 1913 года русский военный летчик Пётр Николаевич Нестеров первым в мире выполнил мёртвую петлю, которая ныне носит его имя.

Своё название фигура высшего пилотажа получила из-за многочисленных неудачных попыток выполнить её после того, как были сделаны все необходимые расчёты и такая возможность в теории была доказана. Самолёты не выдерживали нагрузку, возникающую в процессе выполнения фигуры, и пилоты чаще всего погибали.

Идея о возможности выполнения мёртвой петли пришла Нестерову ещё во время обучения в Гатчинском авиационном отряде. Тогда же им были сделаны все необходимые расчёты. Он решил применить подъёмную силу крыла самолёта как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. При этом центробежная сила должна была прижать пилота к сиденью и не дать упасть во время манёвра. Многие считали его расчёты неверными, а идеи слишком смелыми. Нестеров же был твёрдо уверен во всём. Перед выполнением манёвра лётчик даже не стал пристёгиваться ремнями безопасности. Так он стал первым в мире лётчиком, успешно выполнившим фигуру и тем самым положившим начало высшему пилотажу.

***

Мы должны помнить Наших героев!

Это и есть Наша Русь-Россия-Русский Мир!

Все Мы люди русские и Православные и народы России!

https://up.picr.de/46294684kt.jpg

https://up.picr.de/46294690ej.png

https://up.picr.de/46294693wi.png

https://up.picr.de/46294694lt.png

https://up.picr.de/46294695io.png

https://up.picr.de/46294696tq.png

2

Элизабет Бозелли — первая женщина-пилот истребителя.

https://up.picr.de/50684960wq.jpg

https://up.picr.de/50684961qc.png

https://up.picr.de/50684962jd.png

https://up.picr.de/50684963zg.png

https://up.picr.de/50684964xs.png

23 марта 2026 года почтовая служба La Poste выпустила почтовую марку и мини-лист из серии «Авиапочта» с изображением Элизабет Бозелли, первой женщины, получившей лицензию пилота истребителя и установившей несколько мировых рекордов на острове Мистраль.

На марку наносится новое поколение защитных чернил, излучающих белое флуоресцентное свечение. Под ультрафиолетовым светом они видны, образуя розу ветров. Эти чернила обеспечивают дополнительный уровень технологически продвинутой защиты, а также создают отличительную визуальную подпись. Их эстетические и технические качества создают уникальную текстуру, благодаря которой каждая марка поистине неповторима.

Портрет…

В 1945 году по инициативе министра авиации Шарля Тийона Франция открыла подготовку военных пилотов для женщин. Элизабет Бозелли, 31 год, выпускница Школы политических наук (Sciences Po) 1935 года, страстно увлеченная авиацией и имевшая лицензию пилота с 1938 года, воспользовалась этой возможностью. Поступив на службу в ВВС в звании второго лейтенанта, она прошла обучение на нескольких самолетах, включая легендарный истребитель Dewoitine D.520, и 12 февраля 1946 года получила лицензию военного пилота под номером 32939. Она стала первой французской женщиной, получившей эту квалификацию, но в том же году была демобилизована после отказа от административной должности, поскольку женщинам больше не разрешалось летать.

В 1952 году, уже побив несколько женских высотных рекордов, Элизабет Бозелли вернулась в ВВС и начала квалификационную подготовку на реактивных самолетах в школе пилотов истребителей в Мекнесе, Марокко. Затем она установила несколько мировых рекордов, летая на самолете «Мистраль», включая рекорд прямой дистанции от Крейля до Агадира в 1955 году, преодолев 2331 км за 3 часа 30 минут. В 1957 году, желая служить в Алжире, она была направлена ​​в 54-ю эскадрилью связи ВВС (ELA 54) для медицинской эвакуации и связи в сложных условиях – за что получила три благодарственные грамоты – а затем в 45-ю группу связи ВВС (GLA 45) в качестве «почтальона», доставляющего почту войскам на земле. Элизабет Бозелли, совершившая 254 миротворческие миссии общей продолжительностью 729 летных часов, включая 89 боевых вылетов, являвшаяся членом Аэроклуба Франции с 1948 года, награжденная орденом Почетного легиона, а также медалями за доблесть и авиационные заслуги, ушла в отставку в 1969 году в звании капитана первого класса (административный офицер). Она скончалась 25 ноября 2005 года в возрасте 91 года.

© La Poste – Лоран Альбаре, историк, администратор Аэроклуба Франции – Все права защищены

**************************

CST Secure Ink

На штамп наносится высокозащищенная флуоресцентная белая краска. Видимая только под ультрафиолетовым светом, она гармонично сочетает в себе эстетику и передовую защиту, открывая беспрецедентные возможности в области безопасного дизайна и предотвращения мошенничества. Эта инновационная технология, трудно поддающаяся воспроизведению, основана на опыте компании Crime Science Technology (CST), ведущей французской технологической компании, известной своим ноу-хау в разработке защитных элементов для официальных государственных документов. Этот процесс придает штампу уникальную идентичность, одновременно отвечая самым высоким стандартам безопасности. Компания Crime
Science Technology (CST), основанная Козимо Прете – предпринимателем из Лилля и бывшим экспертом-криминалистом, – предлагает революционные технологии для правительств и крупных корпораций для защиты документов, удостоверяющих личность. Ее технология, запатентованная более чем в 30 странах и признанная Международной организацией гражданской авиации (ICAO) и FRONTEX, обладает уникальными свойствами изменения цвета в зависимости от угла обзора и условий, гарантируя оптимальную защиту официальных документов. Сегодня более 500 миллионов граждан в пятнадцати странах мира имеют доступ к технологии CST. Параллельно CST продает инновационные технологии, позволяющие идентифицировать отпечатки пальцев. Эти решения используются французскими экспертами-криминалистами, ФБР и Скотланд-Ярдом. С декабря 2024 года CST является частью предпринимательской платформы C4, основанной Паскалем Каньи.

3

https://s3.radikal.cloud/2026/03/18/--1aaaaaaaq-qq23d8385ec6454074.jpg
https://radika1.link/2026/03/18/--1aaaaaaaqqqdf7231cd0af6509d.jpg

4

Фарерские острова, Дания - 2026 год. Известные пилоты и их самолеты.

https://i.ibb.co/5h3rgXBD/1aaabb1abcdefhijklm2abcd1bcefqqq.jpg

5

Новинки - Белеги Бесса! // Авиация и воздухоплавание!

Helena Boucher - Элен-Антуанетта Эжени Буше

Мадемуазель Буше обучалась пилотированию в Аэроклубе Ланд в Мон-де-Марсане, совершив свой первый полет 20 марта 1931 года на самолете de Havilland DH.60G Gipsy Moth, F-ALHI, серийный номер 1037. Ее инструктором был Анри Лоде. Она быстро получила лицензию пилота-туриста. Аэроклуб Франции выдал ей пилотское свидетельство номер 182. В 1932 году Элен Буше получила лицензию на управление общественным транспортом.

Мадемуазель Буше участвовала в ряде международных и дальних воздушных гонок, таких как рейд Париж-Сайгон в 1933 году. Она специализировалась на высшем пилотаже, и ее выступления сделали ее популярной фигурой на авиашоу.

2 августа 1933 года, управляя двухместным 40-сильным Mauboussin-Peyret Zodiac M.120, мадемуазель Буше установила мировой рекорд Международной авиационной федерации (FAI) по высоте на высоте 5900 метров (19 357 футов).№

В следующем году, 8 августа 1934 года, пилотируя самолеты Caudron C.430, C.450 и C.530, она установила девять мировых рекордов скорости FAI на замкнутых трассах протяженностью 100 и 1000 километров. Средняя скорость мадам Буше на 100-километровой замкнутой трассе составила 412,37 километров в час (256,24 миль в час).І На 1000-километровой трассе ее средняя скорость составила 409,18 километров в час (254,25 миль в час).і

Вместе с членом экипажа Мари-Луиз Беккер Буше пилотировала самолет C.530, оснащенный двигателем Renault Bengali мощностью 140 л.с., и установила три рекорда на 1000-километровой трассе со средней скоростью 250,09 километров в час (155,40 миль в час).⁴ Она также установила четвертый рекорд на 1000-километровой трассе — 250,06 км/ч (155,38 миль в час).⁵

11 августа 1934 года мадам Буше установила мировой рекорд скорости на дистанции 3 километра, достигнув 445,03 километров в час (276,53 миль в час), управляя самолетом Caudron Type Coupe Deutsch , оснащенным 6-цилиндровым двигателем Renault Bengali.⁶

Смелая девчонка!

https://up.picr.de/50730076gy.jpg

https://up.picr.de/50730077il.jpg

https://up.picr.de/50730078rc.jpg

https://up.picr.de/50730079rg.jpg

https://up.picr.de/50730080lg.jpg