украина це Титаник!

Кораблекрушения в ракурсе Филателии

Мореплавание и Флот на почтовых марках » Кораблекрушения в ракурсе Филателии

Теодор Жерико (1791-1824) – Плот Медузы // Франция

1 марка, 9 марок в л., гашение, офсет.

Этим летом выйдет статья как о картине, так и о реальных событиях с «Медузой» и ее выжившими.

Художник: Теодор Жерико 

Дизайнер: Пьер Альбюиссон 

Дизайнер почтовых марок: Орели Бара 

Бара начала свою карьеру графического дизайнера в 1994 году. С тех пор она создавала конверты и почтовые марки для Новой Каледонии, TAAF и La Poste. Она была автором первой марки во Франции ко Дню святого Валентина в 2000 году. Ее веб-сайт Главная | Орели Барас – Франция | Визуальное искусство Парижа – это буйство смелых, красивых узоров и цветов.

Дата выхода: 3 июня 2024 г.

Кораблекрушения в ракурсе Филателии

Британские южноатлантические и антарктические территории - Кораблекрушения в ракурсе Филателии

5 ноября 2024 г. — Совместный выпуск в ознаменование обнаружения затонувшего судна « Endurance» сэра Эрнеста Шеклтона.

Дизайн разработан Abé Design с использованием фотографий, сделанных Falklands Maritime Heritage Trust и National Geographic и Scott Polar Research Institute, литография выполнена Cartor, перфорация 13,5.

Корабль-призрак Нортумберлендского пролива

Легенда о корабле-призраке в Нортумберлендском проливе насчитывает не менее 200 лет, и обычно его описывают как прекрасную шхуну с тремя или четырьмя мачтами и белоснежными парусами, которые, как говорят, полностью охвачены пламенем на глазах у наблюдателей. Нортумберлендский пролив, который отделяет остров Принца Эдуарда от Нью-Брансуика и Новой Шотландии, является местом местного фольклора, касающегося корабля-призрака. Согласно этому фольклору, корабль появляется перед северо-восточным ветром и является предвестником шторма весной и осенью.

За прошедшие годы появилось множество легенд и историй о привидениях, в которых подробно описываются характерные очертания корабля-призрака, а также приводятся рассказы о призрачных членах экипажа, цепляющихся за его мачты, прежде чем судно загадочным образом сгорает, тонет или исчезает.

Согласно местной легенде, в 1900 году группа моряков села на небольшую гребную лодку в гавани Шарлоттауна и помчалась к кораблю-призраку, чтобы спасти команду, но корабль исчез. В январе 2008 года местная газета взяла интервью у 17-летнего Матье Жигера, который заявил, что видел легендарный корабль-призрак в заливе Татамагуш и описал его как «яркий бело-золотой корабль». В похожем рассказе Мелвин Лангилл, житель горы Татамагуш, утверждал, что видел корабль ночью в октябре. Он продолжил утверждать, что, хотя он и не претендует на звание эксперта в этом вопросе, он, тем не менее, верит в существование таких явлений.

В 1905 году ученый из Нью-Брансуика Уильям Фрэнсис Ганонг выдвинул гипотезу, что легенда могла возникнуть в результате естественных электрических явлений, таких как огни Святого Эльма, которые были интерпретированы как горящие снасти корабля. С другой стороны, явление могло быть вызвано туманом, отражающим лунный свет.