Форум филателистов (Тематическая филателия и Мир) ФИЛФОРУМ

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Форум филателистов (Тематическая филателия и Мир) ФИЛФОРУМ » Главные новости » Гражданская авиация Русского Мира


Гражданская авиация Русского Мира

Сообщений 1 страница 7 из 7

1

Но о главном!

ВИДЕО скверны : Полет Президента России Владимира Путина на модернизированном стратегическом бомбардировщике Ту-160М ...

https://www.youtube.com/watch?v=SLoWp76_gbI

Собственно что виззжат за кадром свинъи сиона-содома, имя кому легион не имеет значения, важно увидетъ Путина и сравнить его с ходячим мертвецом - Байденом из склепа ...

А еще жидамасоны сказали - Модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160М, способный нести ядерное оружие, может быть принят в состав ВВС.

После полета на одном из самолетов Путин назвал Ту-160М «надежным»!!!

2

Прогулочный самолет разбился в Татарстане // Крушения и аварии ...

На борту находилась семья, летевшая на экскурсию. Выжил лишь отец, которого доставили в больницу в крайне тяжелом состоянии. Мать и дочь, а также пилот (он же - экскурсовод) погибли.

Как выяснилось, легкомоторный Cessna-17 совершил жесткую посадку, а после вспыхнул и полностью сгорел. Тела погибших также сильно обгорели. Среди причин катастрофы рассматривают неисправность лайнера и ошибку пилота.

https://up.picr.de/48365484wj.png

https://up.picr.de/48365487pb.png

3

Что известно о ЧП с самолетом в аэропорту Антальи

https://up.picr.de/48958431ox.png

При посадке в аэропорту Антальи у самолета Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Азимут" загорелся двигатель. Пассажиров доставили на аэровокзал. Пожар был оперативно потушен. Пострадавших нет. Прием самолетов в аэропорту приостанавливали. Следственный комитет России начал проверку в связи с ЧП.

Обстоятельства происшествия
Самолет с бортовым номером RA-89085 выполнял рейс A45051 из Сочи в Анталью. В турецком аэропорту после посадки у него загорелся двигатель.
Пожарные быстро потушили возгорание.
89 пассажиров и 6 членов экипажа, находившихся на борту самолета, благополучно эвакуировались по надувным трапам. Их доставили в аэровокзал.
Жертв и пострадавших в результате инцидента, по предварительным данным, нет, заявили в генконсульстве РФ в Анталье.
Минтранс Турции сообщил о приостановке приема самолетов до 03:00 25 ноября. Однако спустя некоторое время аэропорт возобновил прием самолетов на обе полосы.
Sukhoi Superjet 100 отбуксирован в безопасную зону аэропорта Антальи, где будет ожидать завершения необходимых процедур и формальностей.

Условия посадки

Посадка проходила в условиях плохой погоды.
Источник в авиаотрасли считает, что жесткая посадка самолета Sukhoi Superjet 100 могла произойти из-за сдвига ветра. В результате самолет мог удариться о посадочную полосу, что привело к пожару.
В авиакомпании "Азимут" подтвердили, что грубая посадка произошла в результате сдвига ветра.
Системы  Sukhoi Superjet 100 сработали штатно, несмотря на удар левым двигателем о взлетно-посадочную полосу, возгорание произошло от искр, летевших за ним, сообщил ТАСС источник в авиаотрасли.

О пассажирах

Генконсульство России в Анталье сообщило ТАСС, что обеспечило всех пассажиров лайнера питанием и проживанием.
Пассажиры загоревшегося самолета подадут жалобу на "Азимут".
Они приземлились в Сочи с задержкой в более чем 10 часов на резервном борте.

Реакция в РФ

Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова рассказала, что российская сторона находится в плотном контакте с турецкими властями по оказанию содействия россиянам, находившимся в самолете Superjet.
"Азимут" выплатит предварительные 100 тыс. рублей пассажирам самолета Sukhoi Superjet 100.

Расследование

Проверки начали Росавиация и Следственный комитет.
Следователи СК возбудили уголовное дело по факту возгорания самолета.
Отказа систем SSJ-100 "Азимута" в преддверии посадки не было, сообщили ТАСС в ОАК. Причиной разлива и возгорания топлива мог стать сильный удар самолета о полосу при посадке вследствие неблагоприятных погодных условий.
"Альфастрахование" оценит степень повреждения и размер ущерба по инциденту.
Ущерб по инциденту с Sukhoi Superjet 100 может составить 2-3 млрд рублей, сообщил источник на страховом рынке.
Снижения продаж туров в Турцию из-за ситуации с возгоранием Sukhoi Superjet 100 не ожидается.
Турецкая сторона будет расследовать ЧП, сообщили в пресс-службе Межгосударственного авиационного комитета.

https://tass.ru/proisshestviya/22485299

4

Раскрыты характеристики нового российского самолета Tango:  выйдет в серийное производство не ранее 2027 года

Самолет сможет летать со скоростью до 245 км/ч на максимальную дальность до 1100 км

https://i.ibb.co/qMQgVMSB/0-0-ba.jpg

5

https://i.ibb.co/1tfv31qP/Screenshot-25.png
https://i.ibb.co/35xf0V5t/Screenshot-26.png

6

А вот удивило // В Ярославской области двигатель ПД-8 для самолета "Суперджет" испытали градом // Иллюстрации - Авиация, в трусах сионской блудницы геолокация (+18) ...

https://up.picr.de/50831904qg.png

В ходе проверки на открытом испытательном стенде рыбинского предприятия "ОДК-Сатурн" двигатель обстреляли ледяными горошинами общей массой около 220 килограммов, скорость полета которых достигала 240 метров в секунду.

В ходе испытаний проверялось, как авиадвигатель ПД-8 для "Суперджета" поведет себя при попадании в облако шквалистого града. На испытательном стенде, оснащенном уникальным оборудованием, имитировалось попадание самолета в град на различных высотах и скоростях, при разных температурах воздуха и режимах работы двигателя.

Как сообщили в Госкорпорации Ростех, испытания доказали надежность ПД-8 в случае попадания самолета в град. Двигатель не потерял своей устойчивости и продолжил работу в штатном режиме. Подтверждены механическая прочность кромок лопаток, узлов и деталей.

Для проведения испытаний использовалось порядка трех тонн ледяных горошин диаметром 16 миллиметров. В ходе проверки двигатель обстреливали из специальной пушки с четырьмя стволами. В течение 30 секунд он получил ледяные заряды общей массой порядка 220 килограммов со скоростью до 240 метров в секунду.

Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан на рыбинском предприятии "ОДК-Сатурн". Силовая установка тягой восемь тонн предназначена для ближнемагистральных самолетов "Суперджет-100" и самолетов-амфибий Бе-200 производства Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех.

Источник: Российская газета

Удивительно, сионские мартышки нацизма-гомосексуализма-марксизма, все эти чубайсы-гайдары-ходорковские развалили авиапром на корню этим русским и завалили санкциями, а Русский Мир создает новые образцы авиатехники без зависимости от свиней сиона-содома-синедриона, имя кому легион, да прибудет с вонючками жидамасонами ледоруб дедушки Сталина!

Иллюстрации - Авиация, в трусах сионской блудницы геолокация (+18) ...

На Русском Севере продолжают мочить террористов жидов-жидабандер, вспомнил свою подружку западенку, мама и бабушка Бесса запретили с ней дружить, она приехала работать на Русский Север, там подцепила жида-жидабандеру-хорька и уехала с ним в США!

Смерть сионским мартышкам диавола, Русский Север набит жидами-жидабандерами!!!

https://radika1.link/2026/04/29/avefdc38b3dac5071a.jpg
https://s2.radikal.cloud/2026/04/29/av117e920815bb5a6dc.jpg
https://radika1.link/2026/04/29/avisf6ca75ca326d2060.jpg
https://radika1.link/2026/04/29/avis12577cc7f7bd10528.jpg
https://s3.radikal.cloud/2026/04/29/avis2d0a6512cd8f830a0.jpg
https://s2.radikal.cloud/2026/04/29/avis3ad123233502b4c0c.jpg
https://radika1.link/2026/04/29/avis456c93ef4a167badd.jpg
https://s2.radikal.cloud/2026/04/29/avis5f8d1687ef6ceb140.jpg
https://s1.radikal.cloud/2026/04/29/avis6e303197524be30b9.jpg
https://radika1.link/2026/04/29/avis7cbaab330f649713a.jpg
https://s1.radikal.cloud/2026/04/29/avto8f9ab82439685cf7.jpg
https://s3.radikal.cloud/2026/04/29/avto10e69dfbd28f40841.jpg
https://radika1.link/2026/04/29/avto25353e7dcff6dc35e.jpg
https://s3.radikal.cloud/2026/04/29/avto359185a26ca6a8ce5.jpg
https://s1.radikal.cloud/2026/04/29/avto45012c6aebf2529d2.jpg
https://s3.radikal.cloud/2026/04/29/avto5a754666387437fd0.jpg
https://s2.radikal.cloud/2026/04/29/avvi9c1bf5de95f59da6.jpg
https://radika1.link/2026/04/29/avvi1c5d7e7180ecd03ee.png
https://s1.radikal.cloud/2026/04/29/bess1ff15c6855b54917.jpg

7

Встреча с дикими животными и три конфеты в запасе: как летчики самолета Cessna 182 выживали в тайге Приангарья?

https://up.picr.de/51171479xv.png

https://up.picr.de/51171481mk.jpg

https://up.picr.de/51171482uj.jpg

Внимание, иуда-жида-военблоххеры в иуда-жида-сионском телеграм разгоняли фейки экипаж погиб, смотрите видео на :

https://mir24.tv/news

Два члена экипажа легкомоторного самолета Cessna 182, потерпевшего крушение в Бодайбинском районе Иркутской области, успешно эвакуированы из тайги и проходят лечение в центральной районной больнице Бодайбо, сообщили в региональном Министерстве здравоохранения. Утром 6 августа спасательная операция завершилась, и авиаторы оказались под строгим наблюдением медиков.

Борт перестал выходить на связь еще 3 августа. Воздушное судно выполняло авиационные работы по контракту с Иркутской базой авиационной и наземной охраны лесов. На борту находились командир и летчик-наблюдатель. Губернатор Приангарья Игорь Кобзев сообщил в мессенджере MAX, что пилоты были вынуждены пойти на экстренную посадку прямо в лесной массив из-за мощных порывов ветра, с которыми легкомоторник просто не смог справиться.

Несколько дней мужчины выживали в суровых условиях дикой природы. Глава региона отметил, что летчики столкнулись с экстремально холодными ночами и неожиданными встречами с дикими животными.

«Поделились пилоты, что по ночам в тайге было очень холодно, встречались дикие животные», — написал губернатор Игорь Кобзев в своем канале.

Инна Зыкова, мать одного из спасенных пилотов, поделилась подробностями: из еды у ее сына и его напарника было всего три конфеты.

«Сын рассказал, что у них было три конфеты всего. А они оба крепкие парни», — сообщила Инна Зыкова.

Связь с большой землей удалось установить лишь 5 августа. Проявив смекалку, экипаж собственноручно собрал радиостанцию, забрался на вершину сопки и смог поймать сигнал пролетающего мимо рейса, следовавшего по маршруту Иркутск — Бодайбо.

По информации регионального Министерства здравоохранения, серьезных травм пилоты не получили, однако их состояние оценивается врачами как средней степени тяжести. В стационаре авиаторов осмотрели профильные специалисты: хирург, невролог и заведующий терапевтическим отделением. Также мужчинам провели МСКТ и организовали телемедицинский консилиум с ведущими врачами Иркутской областной клинической больницы. Сейчас летчики проходят необходимый курс восстановительной терапии.

Как сообщалось ранее, пилотов самолета лесопожарной службы нашли в среду, 5 августа.

***

Напоминаю, сионские мартышки вселенского жида Бафомета, кто контролируют почти все СМИ, ТВ, и-нет - лгут в стиле иудейской хабалки и тупого сионского чмо, если вас приучили верить написанному, проверяйте хотя бы сообщения, не принимайте все сразу - за истину в последней инстанции!


Вы здесь » Форум филателистов (Тематическая филателия и Мир) ФИЛФОРУМ » Главные новости » Гражданская авиация Русского Мира