» Парусный Флот на почтовых марках! »

» Парусный Флот на почтовых марках!

Почтовые марки буферной зоны скверны поганых иудо-ляхов!

3 февраля 2020 г. на Аландских островах выпустили две марки «Парусные корабли - Моцарт и Викинг»

Аландская Почта выпустила шестую и последнюю часть популярной серии марок с изображением Парусных кораблей. Художник Аллан Палмер завершает серию двумя марками, посвященными баркестину Моцарту и 4-мачтовому барку-викингу, представляющим последние высокие корабли, которые участвовали в знаменитой гонке зерновых между Европой и Австралией.

Баркестин Моцарт, построенный в Шотландии в 1904 году для немецкой судоходной компании, не годился для длительных путешествий. Такого рода оснастка делала ее медленной и трудной в управлении. До начала Первой мировой войны она несла чилийский и перуанский нитрат в Европу. Моцарт отправился во Францию ​​в качестве военной компенсации и был продан судовладельцу Аландских островов Уго Лундквисту в 1922 году. Ее последнее путешествие в Австралию в 1935 году заняло 110 дней и привело к тяжелым погодным повреждениям палубы и оснастки, и было решено отказаться от нее. На марке изображен Моцарт, путешествующий домой по Английскому каналу с белыми скалами Дувра на заднем плане.

Построенный в Копенгагене в 1907 году как парусное учебное судно для датского торгового флота, 4-мачтовый барк «Викинг» был приобретен ведущим судовладельцем Аландских островов Густавом Эриксоном в 1929 году. До войны она совершила несколько путешествий по всему миру. В 1946 году Викинг отправился в свои последние путешествия, разгружая свой последний груз пшеницы в Лондоне в 1948 году. Аллан Палмер проиллюстрировал корабль в своем последнем и необычно долгом путешествии из Австралии, 139 дней в суровой погоде. Это путешествие занимает особое место для художника; его отец был третьим помощником на корабле, а его будущая мать была одним из пассажиров на борту. В 1951 году барка была продана в город Гетеборг, где она до сих пор причаливает.

Мореплавание и Флот / Джеронимо!

» Новинки по теме Мореплавание и флот

» Парусный Флот на почтовых марках!

» Парусный Флот на почтовых марках!

» Мореплавание и Флот на почтовых марках » Парусный Флот на почтовых марках!

1 января 2021 г. Франция от имени Французских Южных и Антарктических Территорий (TAAF) выпустила cувенирный лист «Капитан Пьер Франсуа Перон лодка Иль Сан-Паул»

Французский капитан Пьер Франсуа Перон, родившийся в 1769 году в Ламбезеллеке , недалеко от Бреста , был французским моряком и торговым капитаном, который в конце 18 века ходил по разным местам. Он владел своим кораблем до тех пор, пока его не захватили англичане, после чего он стал тюленем и авантюристом.

Капитан Перон сообщает, что он был брошен три года (с 1792 по 1795 год) на острове Новый Амстердам или на острове Амстердам . Он написал отчет о том, как провел 40 месяцев, собирая тюленьи шкуры на этом одиноком острове в южной части Индийского океана . Раньше между Амстердамом и островами Святого Павла была неразбериха . В феврале 1793 года сэр Джордж Стонтон направлялся в Китай на Лайоне в качестве секретаря посольства Макартни в Восточно-Индийском Индостане . На острове Амстердам они нашли тюленя по имени Перрон и еще четырех человек на южном из двух островов, которые теперь называются островом Святого Павла.

Позже Лион захватил французское судно Emélie , судно, которое высадило тюленей. Лишившись корабля, на котором они высадились, Перон и его люди провели около 40 месяцев на острове, пока капитан Томас Хэдли на Церере не спас их в конце 1795 года и не отвез в Порт-Джексон .

После того, как Перон был спасен, он отправился через Тасманию в поселение для заключенных в Сиднейской бухте . Находясь в Сиднее, Перон обнаружил, что оставленные им шкуры тюленей были доставлены на американское морское торговое судно пушного промысла Otter . Он вел переговоры с капитаном Эбенезером Дорром («Дауэс») и получил должность первого помощника до тех пор, пока шкуры не были проданы в Китае. Затем Выдра занималась транспортировкой шкуры тюленя и меха с тихоокеанского побережья Америки в Китай. Покидая Сидней, Перон участвовал в побеге Томаса Мьюира из Хантерсхилла., шотландский юрист в 1793 году судился в Эдинбурге за подстрекательство к мятежу и приговорен к транспортировке в Новый Южный Уэльс в 1794 году. Хроники Перона описывают побег и путешествие через Тихий океан.

Затем « Выдра» стала первым известным европейским торговым судном, посетившим Тонгу, где высадились несколько сбежавших заключенных. Заметив Ниуэ , « Выдра» достигла Пукапуки 3 апреля 1796 года. Перон, Томас Мьюир и небольшая группа высадились на берег, но жители не позволили им осмотреть остров. Позже возле корабля велась торговля: тесла, циновки и другие артефакты обменивались на ножи и европейские товары.

Перон назвал этот остров «Isles de la Loutre» (Острова Выдры): «Все объединились, чтобы убедить нас в том, что мы имеем право приписать себе честь открытия трех новых островов; и с этим убеждением я дал им название островов Оттер [Isles de la Loutre], которое было названием нашего судна. Чтобы отличить их, мы назвали восточный «Перон и Мьюир» (Моту Ко), а тот, что к северу - «Дорр» (Пукапука) , а имя «Браун» (Моту Котова) было дано третьему в честь одного из наших офицеров ». Перон.

От Пукапука «Выдра» отплыла в пролив Нутка, где были добыты меха, и Мюир был переведен на испанское судно « Сутил» под командованием Хосе Тобара-и-Тамариса и доставлен в Монтерей, где его принял губернатор Диего Борика. В своих отчетах Перон пишет о Тихоокеанском Северо-Западе и его корнях, а также делает интересный рассказ о Гавайских островах . Наиболее примечательным является посещение Калифорнии, к тому времени испанской колонии , включая пребывание в Монтерее в 1796 году. Это была первая остановка американского корабля в Калифорнии. В то время Перон считал Монтерей несколько отсталым.

Затем Перон отправился в Сан-Блас , Мехико , Веракрус , Гавану и Кадис , наконец достигнув Франции.

В 1804 году Перон удалился в свой замок в Пиаже . Он был назначен мэром в 1805 году и снова в 1815 году, но в 1825 году он поселился в Сомюре , где он был первым заместителем мэра до 1830 года.

Мемуары Перона, в которых он описывает свое выживание в одиночестве на острове Амстердам, были опубликованы ограниченным тиражом и теперь являются дорогим предметом коллекционирования. Его отчет содержит записи о Британской Колумбии , острове Ванкувер и островах Королевы Шарлотты , описания Калифорнии , в частности, его визита в Монтерей в 1796 году, Тасманию и Новый Южный Уэльс в Австралии, на Гавайях и Суматре. Его мемуары включают описания штормов, кораблекрушений, а также ситуаций страданий и лишений всех видов. Мемуары Перона хорошо написаны и описывают множество интересных событий из жизни морского капитана, который путешествовал по большей части тогда еще малоизвестного мира, где быстро развивалась западная торговля.

Перон умер в 1846 году в Люин.

Номинал: 1.05€

Дата выпуска: 1 января 2021 г.

» Мореплавание и Флот на почтовых марках » Парусный Флот на почтовых марках!

» Америка в ракурсе Филателии » Канада