Форум филателистов (Тематическая филателия и Мир) ФИЛФОРУМ |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум филателистов (Тематическая филателия и Мир) ФИЛФОРУМ » Транспорт на почтовых марках! » Транспорт и история почты
12 июня 2021 г. Почта Польши выпустила почтовую продукцию «100-летие Музея почты и связи во Вроцлаве»
Количество марок: 1 + 6 талонов
Номинал: 3,30 zł каждая
Тираж: 150 000 шт. каждой марки
Техника печати: ротогравюра
Размер марки: 43 x 31,25 мм
Лист: 6 шт. марок + 6 талонов
Бумага: флуоресцентный
Автор дизайна марки: Маржанна Дамбровска
Дата введения в обращение: 12 июня 2021 г.
» Транспорт на почтовых марках! » Транспорт и история почты
» Транспорт и история почты на почтовых марках!
Czeslaw Slania
Транспорт и история почты
Транспорт и история почты
Транспорт и история почты
Транспорт и история почты
Транспорт на почтовых марках! » Транспорт и история почты
Транспорт на почтовых марках! » Транспорт и история почты
Транспорт и история почты
Путешествие письма - Австрия
Tag der Briefmarke 2022
Транспорт на почтовых марках! » Транспорт и история почты
Транспорт и история почты
25 января в рамках совместного выпуска Администраций связи стран – членов РСС в почтовое обращение вышла марка, посвящённая почтовым ящикам
Почтовый ящик — ящик, предназначенный для сбора или доставки почтовой корреспонденции (писем, почтовых карточек и др.).
Почтовые ящики впервые появились в Российской империи на улицах Санкт-Петербурга и Москвы в 1848 году. В Москве почтовые ящики были введены 1 ноября 1848 года предписанием Почтового департамента. Первые почтовые ящики были деревянными и массивными, но уже скоро их сменили металлические конструкции с нарисованным стилизованным конвертом.
Всего в СССР во второй половине 1960-х годов насчитывалось около полумиллиона почтовых ящиков. В 1970–1980-х годах в крупных городах устанавливались ящики двух цветов: ящик синего цвета — для корреспонденции вне города (междугородной корреспонденции), ящик красного цвета — для корреспонденции внутри города. Иногда на ящиках было написано «Для писем вне города» и «Для писем внутри города» соответственно.
В настоящее время почтовые ящики небольшие по габаритам и лёгкие, изготовленные из листового металла, просты и экономичны в производстве. Три цвета обозначают корреспонденцию разного типа: традиционный синий — для отправки писем по всей России, красный — для корреспонденции по городу, жёлтый — для экспресс-отправлений первого класса. На почтовых ящиках размещён официальный логотип со знаком АО «Почта России».
На марке изображены три почтовых ящика: почтовый ящик второй половины XIX века, почтовый ящик первой половины XX века и современный почтовый ящик, а также логотип РСС.
Дополнительно к выпуску почтовой марки изданы конверты первого дня и изготовлены штемпеля специального гашения для Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Пензы, Петрозаводска и Самары, а также картмаксимум.
Художник-дизайнер: С. Капранов.
Номинал: 29 р.
Размер марки: 30×42 мм, размер листа: 170×150 мм.
Форма выпуска: лист с оформленными полями из 15 (5×3) марок.
Тираж: 120 тыс. марок (8 тыс. листов).
Легендарные гоночные автомобили // Монако - 2024 года - Tyrrell 003 и Ferrari 312 T2
О легендарных гоночных автомобилях — Тиррел 003
Одноместный болид Формулы-1, разработанный британским инженером Дереком Гарднером, Tyrrell 003 участвовал в гонках команды Tyrrell Racing в 1971 и 1972 годах. Управляемый Джеки Стюартом, он начал сезон 1971 года с двух побед: первой на Гран-при Испании и второй в Монако. Стюарт выиграл шесть раз за сезон и завоевал второй титул чемпиона мира.
О легендарных гоночных автомобилях - Ferrari 312 T2
Ferrari 312 T2 позволил Scuderia Ferrari выиграть чемпионат мира среди конструкторов в 1976 и 1977 годах. Этот сезон 1976 года запомнится прежде всего грозным столкновением между британцем Джеймсом Хантом и австрийцем Ники Лаудой, пилотирующим Ferrari 312 T2, а также за трагический несчастный случай, в результате которого последний серьезно обгорел.
Вы здесь » Форум филателистов (Тематическая филателия и Мир) ФИЛФОРУМ » Транспорт на почтовых марках! » Транспорт и история почты
