Форум филателистов (Тематическая филателия и Мир) ФИЛФОРУМ

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.



История Русской Авиации

Сообщений 31 страница 34 из 34

31

Авиация и Воздухоплавание на почтовых марках » История Русской Авиации

https://up.picr.de/50434687bl.png

https://up.picr.de/50434688qp.png

https://up.picr.de/50434689rc.png

https://up.picr.de/50434690jy.png

https://up.picr.de/50434691gg.png

32

Авиация и воздухоплавание Русского Мира » История Русской Авиации

https://up.picr.de/50588579ly.jpeg

https://up.picr.de/50588580ie.jpeg

33

27 мая 2026 года в Феодосии на горе Клементьева, в музее дельтапланеризма, состоялось торжественное специальное гашение почтовой марки «Воздухоплавательный спорт». Это событие стало значимым для филателистов и любителей спорта: марка вышла в рамках серии «Виды спорта» и посвящена одному из самых зрелищных направлений авиации. На миниатюре изображены воздушные шары — символ аэронавтики.

https://up.picr.de/50938556vg.png

https://up.picr.de/50938557uh.png

https://up.picr.de/50938558tn.png

Выбор места не случаен: гора Клементьева считается колыбелью российского планеризма и воздухоплавания благодаря уникальным восходящим потокам воздуха. В церемонии приняли участие представители Почты Крыма, Федерации воздухоплавательного спорта Республики Крым, а также местные власти. Для коллекционеров особенно ценны конверты первого дня со штемпелем спецгашения, который ставился только в этот день и в этом месте.

Марка номиналом 35 рублей выпущена тиражом 85 500 экземпляров (9 500 листов), её размер — 37×37 мм. Дополнительно к выпуску изданы конверты первого дня и изготовлены специальные штемпеля для нескольких городов России, включая Феодосию.

34

Самолеты тираспольского аэродрома

Тираспольский аэродром — аэродром, расположенный примерно в 1 км к северо‑западу от Тирасполя.

Тип: изначально военный аэродром, предпринимались попытки перепрофилирования в гражданский аэропорт.
ВПП: длина — 2500 м, ширина — 44 м, покрытие — бетон.
Аэродром активно использовался в советское время:
В 1940–1941 годах здесь базировался 45‑й бомбардировочный авиационный полк. В послевоенные годы на аэродроме размещались различные истребительные авиаполки (в том числе 91‑й, 73‑й гвардейский, 684‑й гвардейский), на вооружении которых состояли самолёты Як‑3, Bell P‑63, МиГ‑15, МиГ‑21, МиГ‑23 и другие. До 1989 года аэродром служил базой ВВС СССР.
20 июня на тираспольском главпочтамте состоялась презентация новой серии марок “Самолеты тираспольского аэродрома”.

Это уже четвертый выпуск посвященный самолетам.

Предыдущие серии выходили в 2021, 2022, 2024 годах.

Серия отпечатана как в зубцовом, так и беззубцовом варианте.

Тираж серии с перфорацией — по 4800 шт. (по 600 малых листов)

Тираж серии без перфорации — по 800 шт. (по 100 малых листов)

https://up.picr.de/51207600rm.jpg

https://up.picr.de/51207603yf.jpg

https://up.picr.de/51207605bp.jpg

https://up.picr.de/51207606hb.jpg

https://up.picr.de/51207607al.jpg