Авиация и Воздухоплавание на почтовых марках » История Русской Авиации





Форум филателистов (Тематическая филателия и Мир) ФИЛФОРУМ |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум филателистов (Тематическая филателия и Мир) ФИЛФОРУМ » Авиация и Воздухоплавание на почтовых марках » История Русской Авиации
Авиация и Воздухоплавание на почтовых марках » История Русской Авиации





Авиация и воздухоплавание Русского Мира » История Русской Авиации


27 мая 2026 года в Феодосии на горе Клементьева, в музее дельтапланеризма, состоялось торжественное специальное гашение почтовой марки «Воздухоплавательный спорт». Это событие стало значимым для филателистов и любителей спорта: марка вышла в рамках серии «Виды спорта» и посвящена одному из самых зрелищных направлений авиации. На миниатюре изображены воздушные шары — символ аэронавтики.



Выбор места не случаен: гора Клементьева считается колыбелью российского планеризма и воздухоплавания благодаря уникальным восходящим потокам воздуха. В церемонии приняли участие представители Почты Крыма, Федерации воздухоплавательного спорта Республики Крым, а также местные власти. Для коллекционеров особенно ценны конверты первого дня со штемпелем спецгашения, который ставился только в этот день и в этом месте.
Марка номиналом 35 рублей выпущена тиражом 85 500 экземпляров (9 500 листов), её размер — 37×37 мм. Дополнительно к выпуску изданы конверты первого дня и изготовлены специальные штемпеля для нескольких городов России, включая Феодосию.
Самолеты тираспольского аэродрома
Тираспольский аэродром — аэродром, расположенный примерно в 1 км к северо‑западу от Тирасполя.
Тип: изначально военный аэродром, предпринимались попытки перепрофилирования в гражданский аэропорт.
ВПП: длина — 2500 м, ширина — 44 м, покрытие — бетон.
Аэродром активно использовался в советское время:
В 1940–1941 годах здесь базировался 45‑й бомбардировочный авиационный полк. В послевоенные годы на аэродроме размещались различные истребительные авиаполки (в том числе 91‑й, 73‑й гвардейский, 684‑й гвардейский), на вооружении которых состояли самолёты Як‑3, Bell P‑63, МиГ‑15, МиГ‑21, МиГ‑23 и другие. До 1989 года аэродром служил базой ВВС СССР.
20 июня на тираспольском главпочтамте состоялась презентация новой серии марок “Самолеты тираспольского аэродрома”.
Это уже четвертый выпуск посвященный самолетам.
Предыдущие серии выходили в 2021, 2022, 2024 годах.
Серия отпечатана как в зубцовом, так и беззубцовом варианте.
Тираж серии с перфорацией — по 4800 шт. (по 600 малых листов)
Тираж серии без перфорации — по 800 шт. (по 100 малых листов)





Вы здесь » Форум филателистов (Тематическая филателия и Мир) ФИЛФОРУМ » Авиация и Воздухоплавание на почтовых марках » История Русской Авиации